33：搬家！拿小巴线！(2/2)
目前从港岛区那边来石排湾的小巴计有70辆，其本来由和联胜掌控。
靓坤进来后，这些小巴就被抢去由洪兴陈耀负责。
现在这几个家伙全部领了盒饭。
江湖上各字头为了争夺这70辆来石排湾的小巴，险些打出狗脑子。
古惑仔们一晒马，势必会影响那些准备坐小巴来石排湾旅游丶吃饭购物的市民，身为石排湾秩序维护者的陆文东自然不能容忍！
踏踏踏！
一票穿着黑色短衫的青壮汉子跟在骆祥安身后。
每个人左胳膊上都缠着白布，右手清一色沾水的白手套以及西瓜刀。
「都别动！」
小巴站停着的十几辆小巴在看到气势汹汹而来的骆祥安等人后，便准备掉头跑路。
砰！
一个塑料瓶丢到一辆小巴前面，爆炸溅起的水雾吓的司机赶紧向左打了个方向盘。
在要碰到路灯时，堪堪停下。
边上的路人嗖一声就作鸟兽散。
骆祥富带人冲到一辆小巴附近：「下来！」
他拎着刀，气势汹汹指着小巴上的这些司机：「劳资数到三！」
「大佬，我们就是开车的。」
早习惯这情况的司机们高举两手从小巴中走出。
「从今天开始，石排湾的小巴线归我们同联顺管理。」
小巴线完全由民间自发产生。
简单点说，其并非专线，也不受政府管理。
但是小巴线又有利润。
所以，其天然是社团的赢利点之一。
打打杀杀是常态。
以陆文东现在的身份，他自己插手这种生意的话，太掉价。
最适合出面的就是同联顺这种江湖字头。
「每辆车，每年交2万入线费，每月交5千管理费。」
所谓入线费，指的是牌照费！
其性质是钱跟人不跟车。
交了这个钱，同联顺就会允许持牌的小巴入站揽客。
同时，牌主如果不想做了，可以把手上的牌子转给他人，同联顺会一视同仁。
管理费指的是车子。
手上有了牌照，还得有车。
交了管理费的车子才允许进入石排湾，并在各站点停靠揽客。
两份钱看起来是一个性质，实际上是两个概念。
当然了，司机不想交钱也行，他们可以做在公海（九龙／新界）或大河（港岛区）上下客的个体户。
只不过这样一来，就没办法来小站停车揽客，更没办法保证自己的车子不会被古惑仔打砸。
一群司机对视一眼，价格倒是很公道。
比每天要抽600元租金的铜锣湾到荃湾的线路划算多了。
「大佬。」
马上就有一个司机讲道：「你们这麽公道，我们当然没意见。」
「只不过…」
他没敢讲完。
意思是，大佬你跟我们这些开车的凶是没有用的。
你们得搞定其他争抢的字头啊。
骆祥富哼一声：「是虎就该山中走，是龙就该海里游。」
「你们只管把消息带出去。」
「今天晚上24点以后。」
「石排湾华人永远坟场，同联顺恭候各字头大驾光临！」