第324章 找一车面包人弄你(1/2)

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    第324章 找一车面包人弄你

    6月3日。

    酝酿了近3个月,有财政丶工信部颁布的新能源车补贴新政正式落地。

    相比原有业内预期的30%-40%的补贴退坡范围,新政国补最高退坡比例达60%。

    消息一出,行业便迎来了一波地震!

    补贴退坡给企业带来的成本压力是实打实的,谁都没法忽视,一股无形波澜随之蔓延至全国市场。

    降幅力度这麽大,甚至连保底的下限都取消了。

    一些主做低续航产品的企业高管,一看内容直接晕了!

    低于120km续航的车型补贴大幅减少甚至取消,达到中高档续航的新能源车,混动车型的大额国家补贴,省内补贴也会因此锐减。

    两两相加之下,成本差距少说也能拉锯出一两万,多的能拉出三四万的差距。

    这下真的挖到了很多车企的痛处。

    不光是新能源车企,很多家燃油巨头旗下的用于应对碳积分的低续航新能源产品,成本因此变得很难看。

    消费者市场这边对此本来是毫无感知的。

    普通人不会一天到晚盯着政策。

    但随着风暴的席卷,很快有人因此感受到了痛楚。

    国货之光丶新能源领军品牌——星辰汽车。

    率先宣布了旗下车型两款改款,并为应对国家补贴,取消充电红包,附赠充电桩安装,三年免费保养等终端优惠。

    消息一出,众人震怒!!

    大胆!

    星辰集团绝对是飘了!!

    他怎麽敢!

    如今这个节骨眼,买新能源车不就是为了图个性价比?

    好吧……

    虽然取消了这些,星辰旗下的车子相对油车性价比仍然较高。

    可变相涨价就是你的不对!

    黑心!!

    「星辰集团销量节节攀升,都是信任这个品牌的消费者和粉丝花真金白银支持,没想到都月销五六万了,居然还玩变相涨价这一套,新款提升一点配置就把福利全阉割了,全然忘记了初心!

    坦白讲,今天看到公告内容令我很失望,以前打出人民需要什麽就造什麽的口号,看来只是一句空话。」

    有博主公开发文评价道。

    马上有人跟团。

    「是,太突然了,新款一点福利都没保留,一点也不良心。」

    「本来都准备下订单了,许总你这麽做,那我可要把票子重新揣回兜里了。」

    「建议大伙儿最近都别下单买星辰汽车了,让许总好好冷静冷静,等改款没销量,自然就把购车福利放出来。」

    ……

    新华社的记者杜镇涛前往星辰集团录制了一期专访,在采访过半之际,小心翼翼提出了这次改款调整购车政策丶以及福利削减的问题。

    「许总,如今国补大量退坡,各家企业都面临十分严峻的成本问题,各大厂商纷纷在采取各种措施,但星辰集团在用户面的声音似乎大一些,您对近期消费市场的反馈怎麽看呢?」

    许易面对采访侃侃而谈:「作为新能源车企我们是积极承接的,努力做行业生态的正向循环,以前新能源某些车型好挣钱是有国家的大力支持,但不能把这种额外助力当做常态。

    至于消费市场的声音我们尤为尊重,是做了万全考虑才下达如今的决策,星辰集团因此承担了不小的成本压力,相信很多人会理解我们。」

    尊重市场声音丶并渴求理解。

    这就是星辰集团对外释放的态度。

    此次旗下两款车型改款的节点与新能源补贴退坡撞在一起,市场的声音比他想像中要更大一些,但并不影响改款的持续推进。

    买车发福利,是扩展市场的常用措施。

    但总有结束的一天。

    车都卖一年了,哪能天天发,地主家里也没馀量!

    差不多就得了!

    即使是星辰这样一向用户风评不错的企业,也会因为福利断档而产生短暂的抱怨。

    但在许易看来星辰集团他们已经足够厚道了。

    毕竟用户基数放在这,算上新能源补贴退坡的幅度即使取消了这部分补贴,星辰也因此多承担了一部分成本。

    接下来只有就让时间来证明。

    「大家也不要光盯着削减的福利看,新款S7和星辰mini在我看来都是很厚道的,车机和和晶片包括座椅底盘配置都进行了增加,而售价却没变,这些都是星辰的诚意。

    而我们的充电桩依然是随车附送的,只是不包人工以及安装费用而已,折扣下来也比市面上购买安装充电桩要优惠了不少。」

    俞年在魔都召开用户见面大会,面向用户时也提到了这点,很诚恳的语气。

    市场部会定期沟通用户意见,举行一些活动。

    除了能增加用户凝聚力外,也方面持续加固品牌形象。

    星辰汽车毕竟才立足市场没几年,要讨论度和品牌植入,还得不断的对外输出。

    可以看到。

    现场大多数车主是比较理解的。

    纷纷在点头。

    心里尤在感慨。

    是啊,星辰都多不容易了!

    全国那麽多家品牌直营店,每天得送出去多少份午餐?

    你们还骂他?

    怎麽这麽无理取闹?不谙世事?

    不就是免费保养,这才几个钱?

    不就是充电桩不包安装了,这又才几个钱?

    还有那充电红包,这年头谁还充不起电啊?

    多一分理解。

    多一分尊重!

    多一份关爱整个新能源产业链才能有序发展!

    什麽?

    你问我为什麽不急?

    我车都买了,当初的首任车主福利都领完了,当然不急了!

    现场的车主用户们把位置摆得很正!

    偌大的用户沟通大会,更是不乏有「大义凛然」丶「正义直言」的支持声!

    「支持!」

    「俞总说得太对了,新款增配就是最好的福利……」

    …

    阵阵声音传入俞年耳朵里,微微阖眼,尽是支持。

    如听仙乐耳暂明!

    ——害。

    本来开这个用户沟通大会,他心里还带点忐忑心理。

    生怕取消福利政策的抗议声音过大。

    这毕竟是影响全系购买渠道的策略,集团的声明和态度都是必要的。

    可现在——

    现场也「妹」有反对意见啊!!

    果然。

    沟通是有用的,只要诚心诚意说了用户就会理解的。

    ……

    媒体把原话转了出去。

    这下网上的某些群体更炸开了锅。

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