第238章 四十万以下无敌手,五十万以上一换(2/2)

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;   为什麽其他新能源车企纷纷陨落,偏偏星辰汽车杀出了头?

    除了车型的精准定位外。

    这一套经营模式,也是区别于其他车企的鲜明特徵。

    因为星辰汽车每次不光研发力度惊人,在成本和售价上,也没有奔着捞补贴去,而是真正把多馀的渠道费用和国补让给了消费市场。

    这是一套全新的打法,甚至是跨时代的打法!

    ……

    评论区很热闹。

    「这个配置,的确牛逼啊,比今年改款的唐DM还猛得多,国产新能源真给车圈带来了不一样的改变。」

    「为什麽不出一个五座版本?这个尺寸,这个配置…五座不是更好吗?有时候真的搞不懂国产车企的思维。」

    「叫叫叫…就知道叫!六座的车下面要五座,五座的车下面要七座,七座的车下面要四座。反正说这话的人,99.9%的又不会买!」

    「噗,没绷住。」

    「发布会看完了,非常感动人心,星辰汽车能一步步走到今天殊为不易,但说实话,花三十多万购买国产新能源,需要勇气,如果我有三十万,我还是会更多考虑BBA这些豪华品牌。」

    「星辰L7这台车,哪点比BBA差了?」

    「不是差不差的问题,我好不容易翻身了,不买BBA,去买个国产新能源杂牌,家里人怎麽看我,村里人怎麽看我,老同学怎麽看我?同学聚会我能不能先动筷子?吃饭鱼头还能不能朝我了?」

    「还有一点,他这车屏幕太多了,后排居然还有个冰箱,就感觉跟家具城装修似的,不像正经用来开的车……」

    「6,买车就为了个标,合资豪华后排加冰箱屏幕是奢侈豪华,国产车加冰箱屏幕就是多馀设计,真有你们的啊!」

    纷争开始了。

    ……

    然而。

    不管网上议论如何导向,星辰L7的首发声量依然越滚越大。

    获得了更大范围的关注。

    第二天上午,星辰集团内部得到了一个激动人心的数字。

    截止上午十点,小订数量突破七千六百台,锁单数量增加到二千九百台!

    小订只是完成了缴纳订金和选配。

    只有确定锁单后,车辆才会正式进入生产。

    所以用户在选配完后越快锁单,也就能越快提车。

    在锁单时间这一块。

    星辰是给了三天的考虑周期。

    发布会后的一个小时迎来了一波数据冲刺期,后续则是平稳的增长了。

    「许总,我们有近七成的用户选择了顶配尊享版,剩馀三成选择的是高配版。」

    内部互相传递着这激动人心的好消息。

    仅仅过去半天时间,增长速度虽然放慢了,却也有足够的希望首日突破一万定!

    关于选配这方面,其实也是在几经开会确定的结果。

    32.88万的高配版本,虽然什麽都给了。

    却也留下了钩子。

    譬如最为影响上下车体验的电动踏板,这个需要花六千元选装。

    星辰L7毕竟是一台车高1800mm的大SUV,以正常一米六到一米七的身高,上下车想要追求方便舒适的体验,这个配置往往不可缺少。

    既然都选了电动踏板了,车内香薰与轮毂样式总得看一看吧?

    入门20寸的轮毂,相当有设计感,也不丑。

    但架不住21寸的两款高配轮毂,那是真帅啊!

    很多车企就是把低配车的轮毂故意做丑,以此来恶心消费者,选配轮毂。

    星辰选择了反向操作,入门版的轮毂可以不丑,但顶配的两款轮毂,却在疯狂做加法,搞得非常好看。

    若要选配轮毂,那就又要花一万到一万二。

    不同轮毂搭配的车胎也不一样。

    轮毂和电动踏板都选了。

    电吸门这种优雅又好用的高端功能,总得看一眼吧?

    这三样一选配下来,那就和尊享版的价格差不多了!

    而尊享版还有「NOA高阶领航辅助」+「空气悬挂」这两个大钩子。

    无论是在意配置的,还是看中技术的消费者,研究过后产生了一种感觉。

    那就是购买星辰L7高配版本,看似很赚丶配置很高。

    给自己省了四万块钱。

    可如果不上尊享版,又会感觉很亏!

    因为对比下来尊享版实在太过厚道,太过完美。

    21寸的大轮毂和上下电动踏板丶电吸门太优雅!

    许易对这个数据感到满意。

    三十万以上不光对国产车是一个全新的市场,对于新能源车也是一片新天地。

    根据工信部数据,国内市场三十万以上的新能源车仅有几款,分别是特斯拉,腾势500丶宝马 i3……现在多了星辰L7。

    销量最好的进口特斯拉,藉助model3的进口订单拉低了购买门槛,每月也才一千台上下浮动。

    而三十万以上能取得这个成就。

    意味着星辰汽车几乎要超越原有全部的三十万新能源车份额。

    当然了,这不是竞争和一口吞下。

    而是强势扩张!

    完全打入了燃油车阵营那种。

    「说明咱们预产的尊享版配置的确做对了,工厂前期的投入没有白费。」

    一大早许易和厂区通了电话。

    开了早会统计各地订单数据,安排新车发运。

    他们事先预生产的车型,有六成以上都是以尊享版为主。

    这还是考虑到当下市场对国产品牌的认可不足。

    以及三十万这个价位,的确是超出普通人购买力。

    尊享版落地要超过35万,能买这种车的放在任何城市都是中高收入阶层。

    谁能想到,数据出来选择尊享版的用户居然转化到了七成。

    这当然是一件喜出望外的事情。

    对于任何车企来说,顶配版本的利润空间都是最大的。

    星辰汽车这边也是如此。

    价值一万五的智驾功能,只是后台一道指令权限的事情,而电动踏板,电尾门丶轮毂的生产成本比消费者想像中要低,空气悬挂是占了大头,可把其他利润迭加起来也算不得什麽了。

    许易同时也收到了一些关怀信息,旁敲侧击地打探星辰L7首日数据如何。

    其中包括有李彬王川福等友商的「祝贺」。

    当然。

    主要是带着询问和打探的意图。

    昨天半小时数据公开后,很多人都没睡好觉。

    而到了今天,他们更加心痒难耐了!

    身上好像有蚂蚁在爬。

    三十万!

    这可是三十万以上的市场!!

    半小时都突破两千了,这一天下来,积累的订单又得多少?

    难不成要破八千?

    里头到底有没有水分?

    星辰汽车到底有没有搞虚假宣传?

    他不能直接起飞吧?

    他不会真要起飞了吧?!

    ——

    各种私人消息,电话……

    许易真有点应接不暇了,不可能一个个接连回复。

    乾脆朋友圈发布一条公告。

    「承蒙各位瞩望,心怀感激,星辰汽车将于明日12点公布首日订单数据!!」

    ……

    (本章完)

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