第338章 空中巴士(2/2)
「有什么惭愧的，实至名归。」科曼脱掉了身上的宪兵披风坐下来一边点餐，一边询问刚刚在讨论什么。
几个人一人一句，科曼自然就知道了，最近的阴谋论和英国承认新政府为唯一合法政府的事，对此也没有多大的意外。
「英国人几百年来不都是这样么。我们有什么可惊讶的，不过政府希望首先承认保大帝的企图算是正式落空了。」科曼耸耸肩道，「新政府确实很强，可以和十月革命之后的苏联相提并论。」
科曼这些话完全是发自肺腑的，这批领导层强大到没边了，比那个光会喊民族主义口号，签条约更胜一筹的常公，简直就不像是一个国家。
「是不是太高估了，可以和苏联相比？」阿兰的口吻满是震惊，苏联可是正面干掉德国人的国家。
「不久之后你就知道了。」科曼估算一下韩战也就半年时间，到时候以美国做例子比什么话都管用，庆祝菲利普戴高乐高升的日子也不能总说丧气话，「我们也是有好消息的，西班牙已经秘密启动西撒哈拉铁路的项目，其目的是通过陆路对西属摩洛哥进行连接，这对我们是大好事。」
其他几个人并不知道，科曼知道是因为他在阿尔及利亚服役，所以汉斯会在他回国的时候，时不时就告知非洲的情况。
总不能说美国很快就会在朝鲜认识到，自己的陆军甚至打不过一个苏联换装的农业国，甚至在刚开始东方大国都没等到换装。
这种事只有亲身经历才行，亲身经历比什么都管用，不然美国人还以为东方大国还是常公的德行呢。
「明天是巴德团队的客机试飞，在巴黎起飞飞往阿尔及尔，然后在进行折返，这是我们航空业的里程碑，要是有时间的话可以去见证一下。」科曼举杯的同时，也对几个人发出邀请，砰————清脆的撞杯声响起。
这是欧洲试飞的第二款客机，第一款是半年前英国试飞的彗星客机，科曼知道彗星客机方形舷窗角产生应力集中，加上机身反覆加压，导致多起空中解体惨剧，肯定不能允许在法国这一款客机上重演，至于英国的问题那是英国自己的问题。
其实在彗星的第一批次型号当中，这一史上第一个投入运营的客机算不上干线客机，只是支线客机的标准。布鲁诺巴德已经把这一次试飞的客机参数告诉了科曼，不论是航程还是载客量对英国的彗星客机都优势明显。
这一款客机可以有七十到八十人的载客，航程有三千公里，都在英国的彗星客机原型机之上，虽然晚了半年首飞，但时间相差不远，也可以证明法国老牌帝国主义的技术底蕴了，肯定是振奋人心的事情。
首飞在巴黎机场开始，在第二天，不少巴黎机场的乘客和机组人员，都看到了一款前所未见的客机出现在机场跑道，还没有停留多久就再机场拔地而起向南飞行，这一幕成了当天不少乘客的谈资。
客机在一万米高空的平流层，飞往阿尔及尔，两个小时之后降落在阿尔及尔军用机场，在下午一点，客机再次从阿尔及尔军用机场起飞返回巴黎。
下午三点十五分，成功在巴黎降落。往返航程三千公里，第一次首飞取得圆满成功。
布鲁诺巴德一直等候在巴黎机场，看到自己的作品成功飞回，悬着的心终于落地了，这个时候科曼和菲利普戴高乐几个人才姗姗来迟，但无碍庆祝首飞成功的喜悦，科曼更是做好气氛组表达恭喜，「巴德先生，法国民航的历史上有你一席之地。」
「谢谢，我已经迫不及待看到它收入到商业运营当中。」布鲁诺巴德满脸笑容的回答，「就是还没有一个正式的名字。」
「就叫空客一百，这一次试飞圆满成功，理所应当有一百分。」科曼略微思考就把客机的正式名字定了下来，「希望这辆空中巴士能够飞遍全世界。」
稍晚时间，法国主流报纸开始跟进报导空客一百客机首飞成功的消息，报导当中指出，虽然空客一百比英国的竞争对手晚了半年首飞，但不论是航程还是载客量都超过英国的彗星客机。
拉踩英国的报导果然管用，整个法国都陷入到了对喷气式客机的讨论中。
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